Добрый день!

Разбирая панель управления (щит прибор), и чтобы добраться до контактов электронного циферблата для их зачищения, было решено снять ее облицовку. А для этого требовалось выдернуть стрелки находящиеся на ней. Начали с датчика топлива, ели выдернули... Решили дальше не трогать.
А когда поставили на место, то стрелка начала глючить. Показывает не то, что надо. Вообщем, . Короче, беда - мною нарушена работа этой стрелки.
Прошу Вас не судить (всякое бывает с первопроходцами), а дать советы по ее починке.


issan Almera Tino V1.8
2000 г.в. QG18 МКПП

оффтоп(интересная панелька. у меня другая, даже с учётом мкпп)

У меня проблема один в один, только при вскрытии оказалось что там до меня уже лазили. и сейчас у меня стрелка совсем померла. Помочь на форуме не смогли. Сейчас ищу панель на разборах, но пока неудачно. Панель один в один твоя. А предлагают другие.

Так господа, зачем вам панель целиком и именно та которая стоит у вас, едте на разбор и ищите саму рамку.
Я думаю от сани, влюберда, цефиро должно подойти.

А рамка, извиняюсь, это сам датчик или катушка(не знаю как правильно назвать) куда стрелка вставляется? То есть подобрать подобную и перепаять?

Не надо ничего перепаивать.
Открутили три болта от платы которые удерживают индикатор и его ищите.

спасибо , в выходные попробую это сделать. Но проблема в том что сам индикатор можно вытащить только сняв облицовку (соответственно и все стрелки). А делать это как то уже боязно... после неудачного снятия стрелки уровня топлива.

Погрей бытовым феном стрелку, воздух направляй паралельно плате.
Пластик расширится и легче доставатся будет.
Только без фанатизма.

и наверное стоит отметки положения стрелок сделать предварительно, дабы водрузить их на место без последующей регулировки?

ПО идее все стрелки падают в крайнее нижнее положение.