Ни в коем случае не насилуйте своих Иксов, может быть чревато большими или не очень последствиями. Особенно хочу Вас предостеречь на счет всяких там штучек типа "Быстрый запуск", вылетает по счету раз Дачтик весового расхода воздуха, а запчпсть не из дешевых. Лучший способ если не завелась сразу подождите когда потеплеет(выглянет солнце) или отгоните в теплый бокс. И лучше заводить с ключа, а не с сигналки, ну и еще качество нашего бензина.
В данном случае я на себе лично это испытал. Как следствие появились провалы на холостом ходу в положении "Р" и "N" - обороты падали с положенных до 600-500. А в положении "D" под нагрузкой (когда стоишь на светофоре) обороты падали почти до нуля, а то и вообще машина глохнет. А в движении машина ведет себя отлично, т.е. ничего даже не подозреваешь. При выявлении данной неисправности, как самодиагностика, так и компьютер общего назначения ошибок никаких не выдает. Так что имейте данные условия ввиду.

спасибо за информацию!

так же, если аккум хороший. на сильном морозе лучше долго вообще не крутить, у кого пробег большой, может светить ремонт/замена стартера, еще на морозе может выдавить от куда нибудь (хорошо если с бачка) stering rower fluid - так что лучше этот флюид поменять на синтетику.

а какой акум поставить лучше?

Сергей "Лосось"/ты обнаружил неисправность МАФа только методом тыка? А расход какой был? Пробовал-ли прыскать очистителем карбюратора? Где МАФ сколько стоит? Мне сказали 16тр.

можно конечно обойтись и парой тысяч рублей, но сначала расскажи почему у тебя икс прозрачный?

А действительно, почему? Стеллс? )))

Получается если машина подергивается на холостых, когда стоишь на светофоре или еще где(такое впечатление что глохнуть начинает). То все хана МАФу? Вроде как в соседних ветках писли, что это нормальное поведение Трэилов.

Со зрением слабовато-поэтому взял абсолютно без тонировки -отсюда прозрачный.----------------------------Нормально любая машина должна работать нормально.Обороты на "Д" меньше ,тк под нагрузкой,но все равно двигатель должен работать ровно.Причин неравномерной работы масса:свечи,бензин ,МАФ и еще море. Кроме того как при любой болезни есть еще симтомы:расход,отсутствие приемистости и тд.Из Японии машина работала нормально. Потом проявилась моя низкая культура обслуживания автомобиля-поставил неоригинальный воздушный фильтр,как оказалось-сухой.Через три летних месяца-появились вибрации.Прошел все процедуры и диагностики.Ноль-прийдется ждать когда наружу выйдет.----------------Достаточно заправиться один раз какой-то хренью и каких проблем можно нажить и не угадаешь.

Ясно теперь. Только не расстраивайся раньше времени. У меня сейчас на "D" и тормозе тоже потряхивает. ну и что? дросссель то чистил? и еще прежде чем я убил свой датчик, несколько сухих фильтров успел употребить т.к. не знал о пропитках. кстати, датчик влупил 22680-7J600. цена сейчас от 1900р. только термичку на него переставил. И еще раз: не волнуйся, пока не вылезет в самом деле.( вон на вазах с таким пробегом как у тебя эти датчики вовсю дохнут.) и так стрессов хватает в жизни.