Виктория Гусева

Через пару недель жду X-TRAIL из Японии, машина 2001г. с пробегом 50т.км. аукционная оценка 4,5.
Хочется услышать мнение бывалых! Как нужно его готовить к зиме? Если не трудно подскажите по пунктам, какие жидкости менять и как, какое масло лучше лить с промывкой или без, какие фильтра, каким бензином запрвляться, использовать какие то присадки или нет, может быть какие то режимы включать или что то подобное. Вообщем буду благодарен любым советам! Хочется быть заранее подготовленым, чтобы потом не суетиться, если вдруг резко похолодает.

Garibald

Не поленись посмотри посты, здесь есть все что ты спрашиваешь

Елена Лебедева

1. к зиме надо или заменить антифриз полностью или же скоростной метод но в два приема:купить 1кг концентрата. откачать из радиатора чем-нибудь 0,5литра охлаждающей жидкости и добавить вместо него концентрат.потом можно поездить.на следующий день(или когда остыл)проделать то же самое с оставшейся половиной концентрата. плотность будет как раз под нашу зиму, а не японскую.
2. ни в коем случае промывку не использую.иначе останется не старое масло,а промывка! если очень хочется, промой 3-5 минут со старым фильтром тем же маслом на котором будешь ездить. достаточно 1,5л. для работы на холостых. делал так на LIQUI MOLY потому что тара была по 5л. а двигателю понадобится 3,5л.
никаких присадок. все что нужно производитель масла уже присадил.
3. масляные фильтры круглый год ставлю "М-Filter" Finland. в клапане стоит настоящая металлическая пружина, а не резинка. распиливал многие ради интереса. MAn тоже ничего.
4. Воздушник обязательно пропитаный.
5. бензин я заправляю только 92(у нас октановое число до 95 98 повышают присадками , у вас может и настоящий 95 есть) и зимой лучше заводится.

alextutubalin

Просто теряешся, когда лазиеш по разным темам и выискиваеш именно то, что тебе нужно, согласись удобней когда эта вся инфа в одной теме!

Алихан Архестов

StasiQ написал все правильно! Можешь смело использовать его инструкцию!
Кстати StasiQ, а где кранники чтоб тосол слить? Ну на радиаторе -разберусь, а на блоке? И по заливке - просто лить в радиатор или существует какая методика чтоб воздушных пробок небыло?

Тарас Быханов

Про промывку - все правильно......я тоже так делаю

khef

Есть и на блоке внизу справа, но за балкой. Честно говоря, так и не добрался до этой пробки. мне кажется не так уж много ОЖ там останется. В книге написано что наливать надо через шланг ведущий к печке отсоединив от двигателя и задрав его повыше и лить медленно чтоб не завоздушить.

Александра Малышева

спасибо большое!
Меняем только антифриз? А в системе смазки, раздатке, дифференциале, АКПП не нужно? А свечи поменять, как считаете?

Ирина Мерва

Зачем так сразу все оголтело менять. Придет, посмотришь-оценишь.
А то как в "Берегись автомобиля":"...послушаем, понюхаем, а машина-то где?!" Может все в пределах окажется. Таблички почитаешь на капоте или на стойках-там обычно все замены прописаны. Что нужно глянуть, так это воздушный фильтр.