Справка |
Пользователи |
Календарь |
Поиск |
Сообщения за день |
![]() |
![]() |
#1 | |||
|
||||
Новичок
|
Ну вот, и у меня началось...
Попробую описать по порядку: симптомы: при трогании с места (селектор АКП переведен в положение Д) только лишь стоит нажать на акселератор автомобиль глохнет, при нахождении селектора АКП в любых других положениях - история та же, никаких других симптомов НЕТ!!! при этом повторно заводится отлично, на ХХ обороты не плавают, но при нажатии на газ и попытке тронуться с места, либо при нажатии на газ на парковке - история та же что сделано - 1. батарея иммобилайзера (начал с малого))) 2. было подозрение на реле топливного насоса, т.к после того как машина заглохнет переведя селектор АКП в положение парковки снова нажать на газ реле потрескивало, но оно не оправдалось - при подключении насоса напрямую - глохнет всё равно ((( 3. предохранители в порядке в ФАКе аналогичных симптомов не нашел, поэтому уповаю на Вашу помошь, коллеги водители |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |||
|
||||
Новичок
|
возможно важное уточнение - глохнет на малых оборотах (до 1500 - 1800), а если резко нажать на газ и держать обороты около 2000 и более - не глохнет, но это только при нахождении селектора АКП в положении парковки и на нейтрали, правда один раз тронуться с буксами получилось (селектор на Д, газ в пол и поехали, но повторно этот фокус не прошел, да и фокусничал только от того что перекрыл движение и надо было срочно авто убирать)
__________________
Подобно тому, как бывает болезнь тела, бывает также болезнь образа жизни |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |||
|
||||
Новичок
|
порылся тут и буду надеяться что нашёл - завтра буду пробовать тестировать датчик педали газа 18919-АМ810, по результатам - отпишусь, вот токлько машинку - донора надо найти))), но думаю этот трабл я решу
и пожалуйста, если кто сталкивался с таким - не поленитесь - напишите, а то драгоценное время отпуска уходит... ;-) |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |||
|
||||
Новичок
|
И свечи проверь на предмет искры и как выглядят.
Ошибок что ли ЧЕК не показал? |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |||
|
||||
Новичок
|
показал ошибку блока управления, код сейчас не вспомню (((
то бишь компу пипец... свечи в поряде, да и на ХХ работает без нареканий, завтра к диагносту и... |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |||
|
||||
Новичок
|
Пробуй до диагноста сам прочитать код(ы) ошибки(ок): Запуск самодигностики, чтение кодов ошибок, стирание ошибок (check engine)
Может и не так все страшно для отпуска. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | ||
|
|||
Новичок
|
запускал ужо - показал ошибку блока управления (((
отпишусь завтра по результатам (ну и цену вопроса в студию - конечно-же))) а то сегодня у официалов блок управления стоил 52000 р, я блин АЖ икнул, на разборке - 6000 р))) но прописывать надо оба (у нас эта "услуга" стоит 10000 р) так что пока сильнее и сильнее хочется ПЫВВКА... |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | ||
|
|||
Новичок
|
чему там ломаться в блоке управления? больше похоже на подсос воздуха, маф или заслонку..
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |||
|
||||
Новичок
|
диагностика ошибок не показала
смена педали газа с авто-донора результатов не принесла воздух не сосёт, не МАФ, не заслонка... завтра меняю СТО ((( |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |||
|
||||
Новичок
|
Вчера тоже словил глюк. Ни с того ни с его выскочила ошибка по иммобилайзеру, а надо было срочно на дачу скататься. Ошибку скинул, она еще раз появилась и ушла.
Но МАФ чего-то взбеленился, стал расход воздуха в 1,5 раза больше казать, соответственно увличилось время впрыска. Прокатился вокруг дома, все стабилизировалось, съездил на дачу - все в норме. Шуткует иногда машинка.... |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Раздел | |||
Провал оборотов при трогании | Двигатель и его системы | |||
[Без флуда] Глохнет на ходу | Ходовая часть | |||
Побрякивание при трогании | Топливо и эксплуатационные жидкости | |||
Гул при трогании NT31 | Кузов и салон | |||
Заводится и глохнет. | Трансмиссия |