aksakal

Народ,кто знает,почему когда машина катится катом с бугра или по прямой,когда отпускаешь газ,такое впечатление будто сзади якорь привязан. А еще когда отпускаешь тормоз (особенно резко) машина,какие-то секунды,продолжает тормозить двигателем.Самодиагностика ничего не кажит. СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ.

Ольга Андреева

Режим "спорт" при этом выключен?

Оксана Мороз

Либо степматор накрылся, либо, как вариант, накрылся датчик оборотов двигателя.

Partisan

СПОРТ ВЫКЛЮЧЕН.СТЕП НЕДАВНО ПОМЕНЯЛ,А ВОТ ДАЧИК ОБОРОТОВ ЭТА ТЕМА. ТОЛЬКО ПОЧЕМУ САМОДИАГНОСТИКА МОЛЧИТ?

Евгений Мацаков

самодиагностика этот датчик не показывет. это я выяснил точно, сталкивался. покажет только комп. диагностика. по началу неисправность проявлялась только после прогрева, даже точнее после перегрева (например час в пробке подергаться). потом хуже. 5 мин до прогева и все. в итоге диагностика, 2 тыр за бу датчик и пока все норм ;-)

__________________
Если вокруг одни крысы, значит корабль все еще плывет.

Илья Потехин

Marik1274 а ты не мог-бы по подробрее.Где этот датчик?Головняк ли его поменять самому? Но то, как ты расказываешь похоже.Когда маш холодная вроде всё ОК.Нагрелась появляется проблемма, и чем больше тем хуже.

Роман Занфиров

Снимаешь переднее левое колесо, можно и не снимать, просто вывернуть, но тогда все равно не удобно будет. Потом снимаешь пластиковую защиту со стороны двигателя. И вуаля, перед тобой варик и ты смотришь прямо на датчик. К нему два провода идут. Болтик откручиваешь и он вылазит . Он небольшой, пластмассовый.

Дмитрий Жук

Уточню - провод идет один (просто двухжильный) :-)

WRX-77

Это тот что чуть выше общего (зелёного) разъёма.Понял.СПАСИБО.

netnovichok

Народ у меня что то похожее когда начинаешь разгонятся при переключение варика происходит затухаие двигателя и как будто что то держит машину, на холодную ок а поездиешь все бельше и больше ощущается. Подскажите что сделать.