Вот одно обьявление там их 4 - http://baza.drom.ru/6878503.html

Машина завелась. Внезапно. После полутора месяцев напряженной работы на самой крутой диагностике, где исчезло во второй день немного мани, после исчез и один полик в конце, машину не сделав выкинули на улицу. Я ее забрал и поставил в другую фирму. Уехал в другой город навечно от этой машины. ЕЕ через час сделали. Мастер так и не сказал, что было, сказал что глупость. Знаю что залил он машинное масло, так как спрашивал марку масла. Я в недоумении. Правда стала она дергаться че то, когда на тросе ее тянули, стояла на заднем ходу, проехала метров 500. Может и коробке теперь хана.. Не пойму что он там сделал. Раньше чег при включении зажигания не горел, сейчас, когда включишь зажигание горит, заведешь, тухнет. Может здесь что то сделал с чеком? До сих пор не могу понять тайны мастера. А ведь я купил ниссан цефиро уже, думая что Тина навсегда умерла..

Марат, чет ты прыгаешь с места на место??? Чек лампа должна гореть при включеном зажигании и тухнет при пуске двигла. Это на всех без исключения машинах!!! Во-вторых мастера надо было все таки пытать что он делал - это сервис и потребитель, ты имеешь полное право узнать что он делал вплоть до мелочей. Если масло заливал занчит видимо снимали поддон, возможно на твоей маслоприемник забило (сетка такая, или как она правильно называется...). Бывет что масло сгустками встает и все засирает. Сейчас как ездиет? Если нормально и без шумов то катайся наздоровье, а Цифру в каком кузове взял, 33 - 2 литровый?

Сейчас с клапаном холостого разберусь, потом видно будет. Цефиру взял 32й кузов 96й год 2л, искал просто на время одну из дешевых машин, попалась она за 3600 долларов.