Вообщем решил поменять жидкость гидроусилителя, так как уровень маленький, а что там залито неизвестно, нашел сам процесс замены, но там не понятно какой из шлангов идет от бачка, а какой обратка. И кстати можно лить Dexron III, вроде на крышке написано?

Где-то тут есть рекомендации. А в книге настоятельно рекомендуют использовать только DEXRON tm III.

Лить Dexron III.
Шланг, присоединенный в самой нижней точке бачка, идет на насос ГУР.

то есть выливаться обратка будет через другой шланг?

Если в бачок входит 2 шланга, то через один вливается обратка, через другой вливается в систему. т.е. циркуляция происходит через бачок.

У меня же по другому в бачок входит только один шланг. На насосе ГУР стоит разветвитель и жидкость качается по контуру не через бачок. Похоже, что в бачок сливается только лишнее. Сча картинку поисчу.

Льют не только Dexron III., а так же PSF жидкость, с 2000 годов на большенстве Японских тачек залито это жижа, она Светло коричневая и Зеленая цветом. Вот Зелёная для более холодного климата. По савоим свойствам PSF превосходит Dexron III. Залил PSF и можешь забыть о смене масла в ГУРе. На крышке ГУРа написано Большими буквами PSF (только расписанно Po...St...Fl...) и ммаленькими буквами написанно ,в низу или на верху крышки, Dexron. У нас PSF за литр 880р.

Вот же ж мы дураки, оказывается надо лить PSF...Спасибо, так и сделаем.

Мож и в коробку можно не джейку))))))

Подскажите как жижу поменять в случае если только один шланг в бачок идет. Картинку приложил.

И еще вопрос когда снимал шланг низкого давления, то увидел, что из металлического разветвителя торчит пластиковая трубочка (отметил её на рис красным), похоже на клапан. Кто знает как это работает?

У Икса две трубочки на бачок
Если трубочка одна - надо разъединять линию не у бачка, а у тройника.